HRB500/HRB500E وصف حديد التسليح المشوه HRB500E
- قوة عالية: تتميز القضبان الفولاذية HRB500 بقوة شد عالية، والتي يمكن أن تزيد بشكل فعال من قدرة تحمل الهياكل الخرسانية;
2. اللدونة الجيدة: يمكن أن تمتد القضبان الفولاذية HRBS00 بالكامل تحت الضغط، ولديها درجة معينة من اللدونة، ويمكنها امتصاص الأحمال وتشتيتها بشكل فعال;
3. أداء لحام جيد: يمكن توصيل القضبان الفولاذية HRB500 عن طريق اللحام، وتفي قوة الوصلة الملحومة بمتطلبات المعايير ذات الصلة;
4. المتانة: يمكن للقضبان الفولاذية HRB500 أن تحافظ على الخصائص الميكانيكية الجيدة والمتانة في ظل الإجهاد طويل الأجل والتأثيرات البيئية.
معلمات المنتج
| اسم المنتج | حديد التسليح الصلب المشوه HRB500/HRB500E | |||
| قياسي | EN/DIN/JIS/JIS/ASTM/BS/ASME/AISI، إلخ. | |||
| مواصفات القضبان الدائرية الشائعة | 3.0 - 50.8 مم، أكثر من 50.8 - 300 مم | |||
| المواصفات الشائعة للصلب المسطح | 6.35×12.7 مم، 6.35×25.4 مم، 12.7×25.4 مم | |||
| المواصفات الشائعة للقضيب السداسي الشكل | AF5.8 مم - 17 مم | |||
| المواصفات المشتركة للقضيب المربع | AF2mm-14mm, AF6.35mm, 9.5mm, 12.7mm, 15.98mm, 19.0mm, 25.4mm | |||
| الطول | 1-6 أمتار، الحجم مقبول حسب الطلب | |||
| القطر (مم) | قضيب دائري مدلفن على الساخن | 25-600 | شريط مربع الدرفلة على البارد | 6-50.8 |
| شريط مربع الدرفلة على الساخن | 21-54 | قضيب سداسي الشكل سداسي الشكل مدلفن على البارد | 9.5-65 | |
| قضيب دائري مدلفن على البارد | 6-101.6 | حديد التسليح المطروق | 200-1000 | |
| عملية السطح | لامع، مصقول، أسود | |||
| خدمات أخرى | التصنيع (باستخدام الحاسب الآلي)، الطحن بدون مركز، المعالجة الحرارية، التلدين، التخليل، التخليل، التلميع، الدرفلة، التشكيل، الحدادة، القطع، الثني، التصنيع بالقطع الصغيرة، إلخ. | |||
التركيب الكيميائي
| الكربون | السيليكون | المنجنيز | الكبريت | الفوسفور |
| 0.25% | 0.80% | 1.6% | 0.045% | 0.045% |
الخواص الميكانيكية
| كود حديد التسليح الصيني | قوة الخضوع (ميجا باسكال) | قوة الشد (ميجا باسكال) | محتوى الكربون |
| hrb400، hrbf400، hrb400e، hrb400e، hrbf400e | 400 | 540 | ≤0.25 |
| hrb500، hrbf500، hrb500e، hrb500e، hrbf500e | 500 | 630 | ≤0.25 |
| HRB600 | 600 | 730 | ≤ 0.28 |
نطاق التطبيق
تستخدم على نطاق واسع في المنازل والجسور والطرق، وخاصة السكك الحديدية والهندسة المدنية الأخرى.
